Agile and clever tailor-made mobile robotics | Omron, Nederland

Aanmelden

Please use more than 6 characters. Forgot your password? Click here to reset.

Wachtwoord wijzigen

Wij ondervinden technische problemen. Uw formulierinzending is niet gelukt. Onze verontschuldigingen hiervoor, probeer het later nog een keer. Details: [details]

Download

Registreren

Wij ondervinden technische problemen. Uw formulierinzending is niet gelukt. Onze verontschuldigingen hiervoor, probeer het later nog een keer. Details: [details]

Download

Bedankt voor het registreren bij Omron

Een e-mail om de registratie van uw account te voltooien is verstuurd naar

Terug naar de website

direct toegang krijgen

Vul hieronder uw gegevens in en ga direct naar de content op deze pagina

Text error notification

Text error notification

Privacybeleid">

Checkbox error notification

Checkbox error notification

Wij ondervinden technische problemen. Uw formulierinzending is niet gelukt. Onze verontschuldigingen hiervoor, probeer het later nog een keer. Details: [details]

Download

Hartelijk dank voor uw belangstelling

U hebt nu toegang tot Agile and clever tailor-made mobile robotics

Een e-mail ter bevestiging is verzonden naar

Ga naar pagina

Hier of direct toegang krijgen om dit document te downloaden

Collaborative Robotics
Sustainable Manufacturing

Flexibel en slim: mobiele robotica op maat

Published on 2019-10-10 09:57:27 UTC in Collaborative Robotics

Samenwerking tussen mens en machine in de automotive-industrie

Een groot Duits automotive-concern optimaliseert efficiëntie en innovatie op het gebied van materiaalverwerking met LD mobiele robots van Omron en een transportbandhulpstuk van cts GmbH.

De productie van auto's en assemblagelijnproductie zijn altijd nauw verbonden geweest. Pas toen Henry Ford in 1913 met transportbanden begon te werken in zijn fabrieken, kon de auto als massaproduct de wereld veroveren. Tegenwoord is een werkdag zonder assemblagelijnen ondenkbaar in de BMW-fabrieken. Het concern vertrouwt op innovatieve transport- en logistiektoepassingen om de efficiëntie en flexibiliteit te verhogen, werkprocessen beter op elkaar aan te laten sluiten en werknemers herhalende en tijdrovende taken uit handen te nemen. Voor het materiaaltransport wordt gebruik gemaakt van LD mobiele robots van Omron die een bijzonder hoog rendement op investeringen (ROI) leveren. Deze autonome mobiele robots zijn uitgerust met een transporttoren: een in hoogte verstelbaar lasthanteringsapparaat dat is ontwikkeld door systeemintegrator cts GmbH. De interactie tussen werknemers en transportrobots bij BMW laat duidelijk zien hoe fabrieksharmonie wordt toegepast in de fabriek van de toekomst.

Doel: continue optimalisatie van productie- en logistiekprocessen

Afhankelijk van de BMW-fabriek worden dagelijks tot wel 1600 voertuigen geproduceerd. Met dergelijke productievolumes zijn continue optimalisatie en efficiëntieverbeteringen door middel van innovatieve strategieën en technologieën van essentieel belang. Dit omvat ook logistiek- en transportprocessen in de productie. Diverse kleine en grote onderdelen, waaronder onderdelen voor het stuurwiel en de cockpiteenheid, draaiende onderdelen of binnenverlichting, moeten bijvoorbeeld continu van het magazijn naar de assemblagelijn worden getransporteerd.

"Werknemers in de productiehallen waren meer dan 60 procent van hun werktijd bezig met het ophalen van componenten. Het samenvoegen van de verschillende opslag- en productiegebieden met transportbanden is onpraktisch, dus het transport werd meestal handmatig uitgevoerd, wat kostbare capaciteit kostte", aldus Aleksandar Cvetanovic, European Key Account Manager, Automotive bij Omron Industrial Automation Europe.

Mini Smart-transporters voldoen aan de behoeften en vereisten

De BMW-fabrieken gebruiken al sinds de jaren tachtig een geautomatiseerd transportsysteem zonder bestuurders. Dit systeem is echter niet flexibel in gebruik en is gekoppeld aan vaste routes met rijbanen in de vorm van groeven. BMW had een robot nodig die de zogenaamde kleine lasttransporters (KLT's) kan vervoeren en een eigen route kan plannen. Deze transportrobot moest flexibel en snel kunnen worden aangepast aan nieuwe processen zonder grote wijzigingen in de infrastructuur aan te brengen: een voordeel ten opzichte van de lijngestuurde materiaalhantering.
"Aan het begin van het eerste project hebben we eerst gekeken wat de behoeften van de klant zijn, en onderzocht wat er kon worden geïmplementeerd. Daarnaast had BMW Group Logistics een standaard nodig voor zijn producten en diensten. Het concern koos voor LD mobiele robots van Omron, ook wel bekend als BMW Mini Smart Transport Robots (miniSTR's), met speciaal ontworpen transportbandhulpstukken in sommige fabrieken", legt Cvetanovic uit.
cts GmbH, systeemintegrator en al jarenlang partner van Omron Solutions, ontwikkelde een complete oplossing van LD mobiele robots: een transportbandhulpstuk en software die specifiek aan de eisen van BMW voldoet. De oplossing verbindt de Enterprise Manager van Omron met het eigen ERP-systeem (Enterprise Resource Planning) van het bedrijf.
cts GmbH gebruikt al jaren producten en oplossingen van Omron en werkt momenteel aan nieuwe mogelijkheden voor het gebruik van Autonomous Intelligent Vehicles (AIV's). Met meer dan 100 geïntegreerde AIV's is cts GmbH de grootste systeemintegrator van deze voertuigtechnologie in Europa.
"Het ontwikkelen van een algemeen systeem op basis van de Omron LD, dat voldoet aan de hoge eisen van een premium fabrikant zoals BMW, was een uitdaging die we graag aan gingen. Op basis van onze jarenlange ervaring met de Omron LD, bewezen met meer dan 100 succesvolle AIV-systemen, konden we samen met Omron en BMW de ideale oplossing zeer snel en succesvol implementeren. Dankzij onze uitgebreide softwarekennis en het product-AIV-framework kon de integratie op het IT-niveau van de BMW Group ook eenvoudig worden uitgevoerd", aldus Alfred Pammer, Head of Factory Automation bij cts GmbH.

Ideale route onafhankelijk bepaald

Vanaf 2015 ontwikkelde de BMW Group, samen met het Fraunhofer Institute IML, de eerste zelfrijdende Smart Transport Robots (STR) voor het transport van rolcontainers in logistieke gebieden binnen de productiehallen. De tweede generatie is nu in bedrijf in de BMW-fabriek in Regensburg. De robots dragen rolcontainers tot één ton en transporteren ze autonoom naar de bestemming van de goederen. Ze berekenen de ideale route zelfstandig en bewegen vrij in het gebied. Voor de nieuwe navigatiemethode SLAM (Simultaneous Localization and Mapping) zijn geen permanent geïnstalleerde navigatiezenders in gebouwen vereist, waardoor het snel in een nieuwe omgeving kan worden gebruikt. Een ingebouwde accumodule van de BMW i3 voorziet de STR's gedurende een hele dienst van stroom. De levering van urgente kleine onderdelen wordt afgehandeld door een kleinere versie van de STR, de miniSTR die is gebaseerd op de Omron LD mobiele robot.

Omron overtuigt met wereldwijde service en ondersteuning

"Voor het volledig automatiseren van de intralogistiek en het samenbrengen van automatisering van de productie met Industry 4.0 en digitalisering, moest een oplossing voor materiaaloverdracht worden gecreëerd, net als een taakprogrammering met de software-architectuur uit het AIV-framework van cts", zegt Cvetanovic. "Ons fleetmanagement-systeem van Enterprise Manager biedt meer opties dan oplossingen van andere leveranciers. Het smalle en hoge ontwerp van de oplossing was ook gunstig, omdat de BMW-fabriek behoorlijk smalle paden heeft en er hoge apparatuur wordt gebruikt. De belangrijkste reden waarom BMW voor Omron heeft gekozen, was echter de wereldwijde service en ondersteuning. Een internationaal bedrijf als BMW heeft meer dan alleen een goede technische oplossing nodig."
De mobiele robots van Omron werden als eerste ingezet in de fabriek in Landshut. Op andere productielocaties zoals München, Wackersdorf, Berlijn, Leipzig, Regensburg, Eisenach en Dingolfing worden ze momenteel geïmplementeerd. Neem voor meer informatie contact met ons op

Contact Omron specialists

Do you have any questions or would you like personal advice? Feel free to contact one of our specialists.
  • Henry Claussnitzer

    Henry Claussnitzer